Štruktúra farebné dlaždice stroj kŕmenie barel
Cementové dlaždice strešnej krytiny dodáva určité množstvo surovín malty smerom nadol brúsenie nástroj cez kvantitatívne podávač, a potom stlačí hornej formy a dolnej formy vo vertikálnom smere, aby sa vytlačil cementové dlaždice embryo. Pneumatický komponent vhodný pre dávkovacie zariadenie cementových dlaždíc obsahuje vzduchový valec. Valec je valcovitý kovový mechanizmus, ktorý vedie piest vykonávať lineárny vratný pohyb. Pracovná kvapalina premieňa tepelnú energiu na mechanickú energiu prostredníctvom rozšírenia valca. Plyn je stlačený piestom v kompresorovom valci, aby sa zvýšil tlak. Valec použitý v cementovej obkladačky sa skladá z valcovej trubice, koncového krytu, piestu, piestnej tyče a tesnenia atď.:
1. Valec
Vnútorný priemer valca predstavuje výstupnú silu valca. Piest by sa mal kĺzať tam a späť vo valci a drsnosť povrchu vnútorného povrchu tlakovej fľaše by mala dosiahnuť Ra0,8μm. Piesty valcov SMC a CM2 používajú kombinované tesnenia na dosiahnutie obojsmerného tesnenia. Piest a piestny prút sú krimpované spolu bez matice.
2. Koncový uzáver
Koncový kryt je zásobovací prívod vzduchu a výfukový port a niektoré majú v koncovom kryte nárazníkový mechanizmus. Bočný kryt tyče je vybavený tesniacim krúžkom a prachovým krúžkom, aby sa zabránilo úniku vzduchu z piestnej tyče a zabránilo zmiešaniu vonkajšieho prachu do valca. Bočný kryt tyče je súčasťou vodiaceho puzdra na zlepšenie presnosti vodiaceho sklonu valca, nesú malé množstvo bočného zaťaženia piestnej tyče, znižujú ohybové množstvo piestnej tyče, keď je predĺžená, a predlžujú životnosť valca. Vodiace puzdrá sú zvyčajne vyrobené zo spekanej zliatiny s olejom a predných odliatkov z medi. Koniec čiapky sú zvyčajne vyrobené z kujnej liatiny. S cieľom znížiť hmotnosť a zabrániť hrdzi, hliníková zliatina die casting je často používaný. Mosadz sa používa pre miniatúrne valce.
3. Piest
Piest je tlaková časť vo valci. Aby sa zabránilo vyfukovanie vzduchu do ľavej a pravej komory piestu, je k dispozícii piestny tesniaci krúžok. Opotrebenie krúžok na pieste môže zlepšiť vedenie valca, znížiť opotrebovanie piestového tesnenia, a znížiť odolnosť proti treniu. Dĺžka krúžku odolného proti opotrebovaniu je vyrobená z polyuretánu, polytetrafluóretylénu, textilnej syntetickej resiny a iných materiálov. Šírka piestu závisí od veľkosti tesnenia a dĺžky požadovanej posuvnej časti. Ak je posuvná časť príliš krátka, môže spôsobiť predčasné opotrebovanie a záchvat. Materiál piestu je zvyčajne hliníková zliatina a liatina, zatiaľ čo piest malého valca je vyrobený z mosadze.
4. Piestová tyč
Piestová tyč je najdôležitejším ložiskovým komponentom vo valci. High-uhlíkovej ocele sa zvyčajne používa, povrch je pokovovaný tvrdým chrómom, alebo nerezovej ocele sa používa na prevenciu korózie a zlepšenie odolnosti proti opotrebovaniu tesniaceho krúžku.
5. Tesniaci krúžok
Utesnenie častí pri otáčaní alebo vratnej časti sa nazýva dynamické tesnenie a tesnenie pevných častí sa nazýva statické tesnenie.
Spôsoby pripojenia valcového valca a koncového krytu zahŕňajú hlavne: integrálny typ, typ nitovania, typ závitového spojenia, typ príruby a typ viazacie tyče.
6. Keď valec pracuje, piest sa mazá olejovou hmlou v stlačenom vzduchu. K dispozícii je tiež malý počet nemažených valcov.
